Hằng ngày, đông đúc phương tiện chen chúc di chuyển qua cụm nút giao Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – Lê Thanh Nghị – cầu Hòa Xuân (từ P.Hòa Cường Nam, Q.Hải Châu đi P.Hòa Xuân, Q.Cẩm Lệ). Kẹt xe cục bộ tại nút giao thông này đã trở thành “chuyện như cơm bữa” đối với người dân. Vì vậy thời gian qua, người dân mong chờ chính quyền TP.Đà Nẵng gỡ nút thắt giao thông huyết mạch khu vực phía Nam thành phố.
Mới đây, Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân tại địa bàn P.Hòa Cường (Q.Hải Châu) và P.Hòa Xuân (Q.Cẩm Lệ)
ẢNH: H.Đ
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, vào khoảng 7 giờ sáng và 17 giờ chiều hằng ngày, là thời điểm người dân thường xuyên phải “chôn chân” giữa dòng phương tiện ùn ứ tại khu vực cầu Hòa Xuân và các trục đường dẫn như Cách Mạng Tháng Tám, Thăng Long, Lê Thanh Nghị.
Trong vòng chưa đầy 2 km từ cầu Hòa Xuân đến nút giao Thăng Long – Lê Thanh Nghị, từng đợt xe máy, ô tô, xe buýt… nối đuôi nhích từng chút một vào giờ cao điểm. Giao thông hỗn loạn khiến chính quyền địa phương đã sử dụng rào chắn di động để tách biệt giao thông ở nút giao đường Thăng Long – cầu Hòa Xuân – Lê Thanh Nghị. Đồng thời vào giờ cao điểm, lực lượng Cảnh sát giao thông (Công an TP.Đà Nẵng) có mặt túc trực, điều tiết phương tiện lưu thông qua nút giao.
“Sáng nào cũng phải ra khỏi nhà sớm hơn 30 phút vì nếu trễ là sẽ kẹt cứng ở đoạn lên xuống cầu Hòa Xuân. Có hôm đi làm chỉ mất 15 phút, nhưng hôm kẹt xe phải đi vòng mất thời gian lắm”, anh Nguyễn Hữu Toàn (trú P.Hòa Xuân, Q.Cẩm Lệ) chia sẻ.
Đây là một trong những dự án giao thông nhóm B trọng điểm trong giai đoạn 2025 – 2029 của TP.Đà Nẵng, nhằm hiện đại hóa hạ tầng, đồng bộ hệ thống giao thông cửa ngõ phía nam
ẢNH: H.Đ
Theo quyết định phê duyệt, dự án được chia làm hai thành phần. Dự án thành phần 1: giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, bồi thường và tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng tại khu vực cụm nút, với tổng kinh phí khoảng 129,5 tỉ đồng. Chủ đầu tư là Trung tâm Phát triển quỹ đất TP.Đà Nẵng
ẢNH: H.Đ
Trước thực trạng “điểm đen” ùn tắc giao thông, UBND TP.Đà Nẵng đã ban hành quyết định phê duyệt dự án cụm nút giao thông Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – Lê Thanh Nghị – cầu Hòa Xuân, với tổng vốn đầu tư hơn 1.570 tỉ đồng.
“Nghe nói có dự án đầu tư hơn ngàn tỉ để chỉnh trang cầu Hòa Xuân và nút giao quanh đó, người dân ở đây ai cũng mừng. Mong là làm nhanh, làm đúng tiến độ để dân đỡ khổ vì kẹt xe”, bà Lê Thị Thu (trú P.Hòa Xuân, Q.Cẩm Lệ) bày tỏ.
Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng toàn bộ hạ tầng kỹ thuật cụm nút, gồm hệ thống đường, cầu, thoát nước, cấp nước, chiếu sáng, di dời và hạ ngầm lưới điện 110 kV, 22 kV và 0,4 kV, mạng viễn thông, cây xanh… Tổng vốn đầu tư phần này là hơn 1.441 tỉ đồng. Chủ đầu tư kiêm quản lý dự án là Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP.Đà Nẵng
ẢNH: H.Đ
Dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách TP.Đà Nẵng, trong đó năm 2025 sẽ bố trí 1,8 tỉ đồng để triển khai công tác chuẩn bị đầu tư
ẢNH: H.Đ
Theo thiết kế sơ bộ, cầu Hòa Xuân hiện trạng sẽ được giữ lại và xây dựng mở rộng thêm một liên cầu mới phía hạ lưu cầu cũ, nhằm tăng năng lực lưu thông qua sông Cẩm Lệ. Phương án kiến trúc sẽ tiếp tục được nghiên cứu trong giai đoạn lập báo cáo khả thi
ẢNH: H.Đ
Đường Lê Thanh Nghị được mở rộng kết nối với khu đô thị công viên phía tây cầu Hòa Xuân
ẢNH: H.Đ
Trên tuyến Cách Mạng Tháng Tám và Thăng Long sẽ bố trí các hầm chui và đường gom 2 bên nhằm tách dòng xe, giảm xung đột tại giao điểm (Trong ảnh: đường Thăng Long điểm giao với đầu cầu Hòa Xuân thường xuyên bị ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm)
ẢNH: H.Đ
Bên phía phường Hòa Xuân, sẽ đầu tư tuyến đường chạy ven sông dưới cầu Hòa Xuân, nối từ đường Giáng Hương 1 đến Tôn Thất Dương Kỵ và tổ chức lại toàn bộ dòng xe trong khu vực
ẢNH: H.Đ
Toàn bộ hệ thống kỹ thuật liên quan như cấp nước, chiếu sáng, viễn thông, hạ tầng thoát nước mưa, nước thải… sẽ được đầu tư đồng bộ, bảo đảm chất lượng, an toàn và mỹ quan đô thị
ẢNH: H.Đ
Trong ảnh: nút giao Cách Mạng Tháng 8 – Lê Thanh Nghị – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân vốn là “điểm đen” ùn tắc giao thông thời gian qua, gây ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân
ẢNH: H.Đ
Cầu Hòa Xuân (bắc qua sông Cẩm Lệ) được khởi công xây dựng vào năm 2010 và hoàn thành, đưa vào sử dụng vào năm 2012. Cầu Hòa Xuân có vai trò đặc biệt quan trọng, kết nối từ trung tâm TP.Đà Nẵng (qua đường Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám) sang khu đô thị mới Hòa Xuân (Q.Cẩm Lệ)
ẢNH: H.Đ
Sau hơn một thập kỷ, tốc độ đô thị hóa nhanh khiến cầu Hòa Xuân và các tuyến kết nối xung quanh quá tải và trở thành “điểm đen” ùn tắc giao thông. Dự án nghìn tỉ đang chuẩn bị được triển khai kỳ vọng sẽ xóa điểm nghẽn giao thông qua khu vực này
ẢNH: H.Đ
Theo UBND TP.Đà Nẵng, khu vực cụm nút này đang đối mặt với áp lực giao thông rất lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm. Việc đầu tư cụm nút sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc, nâng cao năng lực thông hành, kết nối hạ tầng kỹ thuật và tăng tính liên thông giữa các khu vực đô thị mới với trung tâm thành phố
ẢNH: H.Đ
Dự án còn có ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía nam thành phố, nhất là trong bối cảnh các khu dân cư, dịch vụ, thương mại ngày càng phát triển mạnh tại P.Hòa Xuân và P.Hòa Cường
ẢNH: H.Đ
Dự án được thực hiện trong hai giai đoạn. Giai đoạn 2025 – 2026: chuẩn bị đầu tư, hoàn thiện thủ tục, giải phóng mặt bằng. Giai đoạn 2026 – 2029: triển khai xây dựng các hạng mục chính
ẢNH: H.Đ