Sơ đồ vị trí trong vụ máy bay rơi hôm 12.6
ảnh: © 2025 PLANET LABS PBC / AFP
Báo cáo của Cục Điều tra Tai nạn Máy bay Ấn Độ không đưa ra bất kỳ kết luận hoặc quy trách nhiệm nào trong thảm họa hàng không xảy ra cho Air India ngày 12.6, nhưng có đề cập việc một phi công hỏi phi công thứ hai rằng tại sao người này lại ngắt nhiên liệu, và phi công thứ hai trả lời là ông không làm như thế, theo AFP.
Hôm 12.6, chuyến bay số hiệu AI-117 với dòng máy bay Boeing 787-8 Dreamliner của Air India đã khởi hành từ Ahmedabad (miền tây Ấn Độ) đi London (Anh), chở theo 230 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn. Máy bay rơi ngay sau khi cất cánh khiến 241 người trên máy bay và 19 người dưới mặt đất thiệt mạng. Chỉ có một hành khách sống sót.
Trong báo cáo dài 15 trang, cục điều tra cho biết khi máy bay đạt được tốc độ tối đa, “công tắc nhiên liệu cho Động cơ 1 và Động cơ 2 lần lượt chuyển từ chế độ vận hành sang ngắt, cách nhau 1 giây”.
“Trong bản ghi âm buồng lái, một phi công được nghe hỏi phi công còn lại tại sao người này tắt nhiên liệu. Người phi công này trả lời là mình không làm thế”, theo báo cáo.
Máy bay nhanh chóng mất độ cao.
Các công tác kế đó chuyển sang chế độ “vận hành” và động cơ có dấu hiệu phục hồi, nhưng một trong các phi công phát đi tín hiệu khẩn cấp “MAYDAY MAYDAY MAYDAY”.
Các nhân viên điều khiển không lưu hỏi phi công chuyện gì đã xảy ra, nhưng sau đó thấy máy bay rơi và lập tức gọi các đội cứu hộ đến hiện trường.
Vài ngày trước, website The Air Current dẫn nhiều nguồn thạo tin tiết lộ phía điều tra đang thu hẹp mục tiêu và tập trung vào chuyển động của công tắc nhiên liệu cho động cơ, trong khi lưu ý báo cáo đầy đủ phải mất nhiều tháng hoặc lâu hơn.