Lật tàu du lịch ở Hạ Long do dông lốc, không phải do bão số 3

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, vào thời điểm xảy ra vụ lật tàu, chiều 19-7, ở khu vực Bắc Bộ xuất hiện mưa dông diện rộng, nhiều nơi có dông mạnh, lốc xoáy và gió giật mạnh, cục bộ có nơi mưa to đến rất to.

Một số nơi đã quan trắc được gió giật mạnh như trạm Cửa Ông (Quảng Ninh) 16m/s (cấp 7), trạm Bãi Cháy (Quảng Ninh) 26m/s (cấp 10), trạm Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) giật 18m/s (cấp 8)…

Nguyên nhân của hiện tượng mưa dông mạnh này là do ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới có trục đi qua khu vực Bắc Bộ, kết hợp với điều kiện nhiệt độ ở khu vực Bắc Bộ tăng cao trong 3 ngày qua.

Hình thái thời tiết này khiến dòng thăng mạnh trong điều kiện bất ổn định của khí quyển mạnh mẽ, gây mưa dông mạnh.

Đây là một hệ thống siêu dông vùng nhiệt đới – những tổ hợp mây dông quy mô trung bình, thường gây mưa rất to kèm theo các hiện tượng thời tiết nguy hiểm.

Hệ thống siêu dông có đường kính từ vài km đến vài trăm km, gồm nhiều cụm mây dông phát triển kết hợp lại thành một hệ thống lớn. Chúng có thể tồn tại trong nhiều giờ, thậm chí 12-24 giờ, mạnh hơn và lâu hơn dông đơn lẻ.

Vào thời điểm tàu du lịch gặp nạn, tâm bão số 3 đang cách vịnh Hạ Long trên 1.000km về phía đông, hoàn lưu bão khoảng 200-300km (tính từ tâm bão). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 10 (89-102km/giờ), giật cấp 12 và “chưa ảnh hưởng trực tiếp đến vịnh Bắc Bộ”.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Mai Văn Khiêm, giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cũng khẳng định “cơn dông chiều qua ở Quảng Ninh, Hà Nội và nhiều tỉnh Bắc Bộ khác không phải do hoàn lưu bão số 3”.

Báo cáo nhanh của Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Ninh cho biết chiều 19-7, tàu du lịch QN7105 (Vịnh Xanh 58) bất ngờ bị lật khi đang tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long do gặp dông lốc.

Ví trí gặp nạn xác định nằm ở giữa hòn Gà Chọi và núi Bài Thơ (cách đất liền khoảng 3 hải lý).