Thông tin từ UBND tỉnh Quảng Trị, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã có văn bản trả lời đề xuất của địa phương về việc tổ chức phục vụ đi lại bằng tàu hỏa giữa thành phố Đông Hà và thành phố Đồng Hới.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam ủng hộ đề xuất của tỉnh Quảng Trị và xây dựng phương án hằng ngày tổ chức đoàn tàu từ Ga Đông Hà đi Ga Đồng Hới và ngược lại.
Tàu về Ga Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình (Ảnh: Nhật Anh).
Theo dự kiến, hằng ngày tàu rời Ga Đông Hà lúc 5h và đến Ga Đồng Hới vào 7h40; tàu chạy từ Ga Đồng Hới lúc 17h45 và có mặt tại Ga Đông Hà vào 20h20.
Mỗi ngày có 7 toa tàu ghế ngồi mềm điều hòa với 64 chỗ/toa và một toa công vụ phát điện, mỗi đoàn tàu chở hơn 440 hành khách. Giá vé dự kiến 184.000 đồng/vé khứ hồi. Sau khi đi vào hoạt động, nếu nhu cầu đi tàu tăng, đơn vị khai thác sẽ nối thêm toa chở khách và giảm giá vé.
Trước đó, để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, cán bộ, công chức, viên chức sau khi sáp nhập tỉnh, UBND tỉnh Quảng Trị đã có văn bản đề xuất việc điều chỉnh giờ tàu và mở thêm các toa tàu chuyên tuyến Đồng Hới – Đông Hà nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại sau khi sáp nhập tỉnh.
Thành phố Đồng Hới dự kiến là trung tâm hành chính sau khi Quảng Bình và Quảng Trị sáp nhập (Ảnh: Nhật Anh).
Về đề xuất điều chỉnh giờ tàu chạy, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho rằng, hiện tại biểu đồ chạy tàu được thống nhất trên toàn tuyến Hà Nội – TPHCM, do đó việc chỉnh khung giờ qua Đồng Hới và Đông Hà sẽ phải nghiên cứu thêm để phù hợp với các điểm dừng đỗ khác trên toàn tuyến.
Theo phương án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, Quảng Trị sẽ sáp nhập với Quảng Bình, với tên gọi mới là tỉnh Quảng Trị, trung tâm hành chính đặt tại thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình hiện nay.
Dự kiến, tỉnh Quảng Trị mới sau sáp nhập sẽ có diện tích gần 12.700km2, dân số hơn 1,8 triệu người và 78 đơn vị hành chính cấp xã (69 xã, 8 phường và 1 đặc khu).