Chiều 10.7, tại buổi họp báo cung cấp các vấn đề kinh tế – xã hội định kỳ, ông Võ Anh Dũng, Phó phòng Phát triển đô thị, Sở Xây dựng TP.HCM cho hay, sau sáp nhập vào ngày 1.7, TP.HCM đã triển khai phương án đưa rước cán bộ, công chức, viên chức (gọi chung là cán bộ, công chức) từ Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) đến TP.HCM làm việc.
Cụ thể, Sở Xây dựng TP.HCM bố trí 12 xe 16 chỗ và 4 xe 45 chỗ chất lượng cao, trang bị wifi, hoạt động với tần suất khoảng 32 chuyến/ngày.
Đối với tuyến Bình Dương, tập trung tại Trung tâm hành chính Bình Dương, sau đó di chuyển đến Bến xe buýt Sài Gòn, với thời gian hành trình khoảng 90 phút.
Tuyến Bà Rịa – Vũng Tàu, tập trung tại siêu thị Co.opmart Vũng Tàu, sau đó di chuyển đến Bến xe buýt Sài Gòn, thời gian hành trình khoảng 2 giờ 15 phút.
Giai đoạn từ ngày 1.7 đến 4.7, do chưa ổn định vị trí công tác tại các cơ quan hành chính, phần lớn cán bộ, công chức vẫn di chuyển bằng phương tiện cá nhân nên nhu cầu sử dụng xe đưa rước còn thấp.
Tuy nhiên, từ ngày 7.7, khi vị trí làm việc đã được xác định rõ, nhu cầu sử dụng xe tăng cao rõ rệt. Theo ông Dũng, chỉ trong ngày 7.7 đã có đến 300 lượt cán bộ, công chức đến TP.HCM bằng xe đưa rước miễn phí.
Ông Võ Anh Dũng thông tin kết quả triển khai xe đưa rước miễn phí cán bộ, công chức đến TP.HCM làm việc
ẢNH: NGUYỄN ANH
Kế hoạch đưa rước cán bộ đến TP.HCM làm việc trong thời gian tới
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đang phối hợp chặt chẽ với các ban ngành để thống kê và đáp ứng kịp thời nhu cầu đưa rước cán bộ, công chức.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đã xây dựng nhóm Zalo nội bộ (gồm đại diện các phòng ban, đơn vị vận tải) để triển khai biểu mẫu đăng ký sử dụng xe đưa rước hằng ngày. Qua đó, dễ dàng thống kê nhu cầu thực tế và bố trí xe phù hợp theo từng tuyến.
Đồng thời, Trung tâm cũng đang xây dựng tiêu chí lựa chọn đơn vị vận tải và dự toán kinh phí tổ chức đưa rước, phối hợp với Sở Tài chính TP.HCM để thống nhất giá trị cung ứng dịch vụ, làm cơ sở thương thảo và ký hợp đồng trong tháng 7.2025.
Song song đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cũng phối hợp Trung tâm Hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TP.HCM) bố trí các trạm trung chuyển đón/trả khách từ các địa phương nhằm rút ngắn thời gian di chuyển, tối ưu trải nghiệm cho cán bộ, công chức tham gia tuyến đưa rước.