Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch UBND các tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Hà Nam và Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất xây dựng sân bay quốc tế và hệ thống hạ tầng cầu, đường kết nối vùng tại tỉnh Ninh Bình mới.
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Ninh Bình mới (sau sáp nhập) và các cơ quan có liên quan, nghiên cứu kiến nghị của Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường. Kết quả nghiên cứu và đề xuất phương án cụ thể phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ bằng văn bản trong tháng 6.
Khu vực huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định, vị trí Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường đề xuất xây dựng sân bay quốc tế cho tỉnh Ninh Bình mới (Ảnh: Thái Bá).
Trước đó, Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại tỉnh Ninh Bình mới (sau khi sáp nhập tỉnh Hà Nam, Nam Định và Ninh Bình) thu hút sự quan tâm của dư luận.
Vị trí xây dựng sân bay tại huyện Ý Yên (tỉnh Nam Định hiện nay) hoặc do Bộ Xây dựng khảo sát, đề xuất. Nguồn vốn đầu tư xây dựng sân bay từ ngân sách tỉnh Ninh Bình mới và nguồn vốn xã hội hóa của doanh nghiệp, không sử dụng vốn ngân sách Trung ương.
Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường nêu lý do đề xuất đầu tư và kêu gọi đầu tư xây dựng một sân bay quốc tế, vì doanh nghiệp này cho rằng tỉnh Ninh Bình mới sẽ là trung tâm văn hóa và du lịch của Việt Nam trong tương lai.
Trong văn bản của mình, giám đốc Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường cũng cam đoan, khi tỉnh Ninh Bình có sân bay quốc tế, diện mạo sẽ hoàn toàn khác biệt so với hiện tại. Vì sau khi sáp nhập 3 tỉnh Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình sẽ tạo ra tỉnh Ninh Bình mới khác biệt hoàn toàn so với các tỉnh khác ở Việt Nam.
Khu du lịch Tam Cốc – Bích Động ở Ninh Bình (Ảnh: Long Ho).
Cụ thể, tỉnh Ninh Bình mới sẽ là trung tâm Phật giáo của Việt Nam và thế giới vì có 2 ngôi chùa lớn hàng đầu thế giới là chùa Tam Chúc và chùa Bái Đính, đồng thời là trung tâm đạo Công giáo và Đạo Mẫu. Ngoài ra, tỉnh Ninh Bình mới còn có hai di sản là Tràng An – Bái Đính và quần thể du lịch Tam Chúc – Vân Long; tỉnh Ninh Bình cũng là Cố đô đầu tiên của Việt Nam…
Trao đổi với phóng viên Dân trí, một lãnh đạo tỉnh Ninh Bình cho biết, việc xây dựng một sân bay quốc tế tại Ninh Bình sau khi đã sáp nhập với tỉnh Nam Định và tỉnh Hà Nam là cần thiết. Vì để đáp ứng được các tiêu chí và được công nhận là khu du lịch quốc tế thì tỉnh phải có sân bay…
Vị lãnh đạo chia sẻ thêm, nếu được Trung ương quan tâm, bổ sung quy hoạch sân bay thì tỉnh Ninh Bình mới sẽ quyết tâm thu hút đầu tư xây dựng sân bay.
Ngoài đề xuất xây dựng sân bay quốc tế, Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường cũng đề xuất xây dựng hai trục đường chính quy mô 8 làn xe từ di sản Tràng An – Bái Đính (trung tâm Ninh Bình) kết nối với Nam Định và Phủ Lý (Hà Nam).
Đồng thời, doanh nghiệp cũng đề xuất xây dựng 9 cây cầu bắc qua sông Đáy, sông Hoàng Long để thực hiện ý tưởng Ninh Bình trở thành trung tâm văn hóa, du lịch của cả nước.