Hà Nội chi 30 tỉ đồng lắp thêm hệ thống chữa cháy cho tàu điện Cát Linh

Ngày 10.7, UBND TP.Hà Nội ban hành Quyết định số 3741/QĐ-UBND về chủ trương đầu tư dự án lắp đặt bổ sung các hạng mục phòng cháy, chữa cháy trên tuyến đường sắt đô thị 2A, đoạn Cát Linh – Hà Đông (tàu điện Cát Linh – Hà Đông).

Theo TP.Hà Nội, mục tiêu đầu tư dự án nhằm đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy cho tuyến đường sắt 2A; kịp thời xử lý cháy, nổ và hỗ trợ thoát nạn. Đồng thời, tuân thủ các quy định phòng cháy, chữa cháy theo Nghị định 136/2020/NĐ-CP.

Về quy mô đầu tư, thành phố sẽ lắp đặt hệ thống chữa cháy tự động tại 12 nhà ga và khu depot. Bổ sung hệ thống hút khói tại phòng ắc quy, phòng điện; đảm bảo 2 hệ thống hút khói độc lập cho nhà ga.

Dự án nêu trên với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 30 tỉ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. Thời gian thực năm 2025 – 2026, giao Công ty TNHH Một thành viên đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) làm chủ đầu tư.

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông chính thức vận hành vào tháng 11.2021, sau hơn 10 năm đầu tư xây dựng. Tuyến metro này có tổng mức đầu tư khoảng 18.000 tỉ đồng.

Tuyến Cát Linh – Hà Đông gồm 12 ga: Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, Thượng Đình, Vành đai 3, Phùng Khoang, Văn Quán, Hà Đông, La Khê, Văn Khê, Yên Nghĩa.

Sau 4 năm vận hành thương mại, nhiều hạng mục của tuyến metro này đã xuống cấp, hư hỏng. Đặc biệt, có hiện tượng nước điều hòa chảy xuống toa tàu khi di chuyển và mái nhà ga Yên Nghĩa bị thủng lớn. Ngoài ra, trong 4 năm qua, tàu Cát Linh – Hà Đông đã 6 lần gặp sự cố dừng tàu.

Sau khi tình trạng xuống cấp bị báo chí phản ánh, hồi tháng 6 vừa qua, Hanoi Metro đã tiến hành sửa chữa, thay thế nhiều hạng mục để bảo đảm tuyệt đối an toàn khi tàu vận hành, đồng thời đảm bảo chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng và hạn chế gây ảnh hưởng đến hành khách.

Tàu điện Cát Linh – Hà Đông đang bán vé lượt từ 8.000 – 15.000 đồng tùy vào khoảng cách di chuyển. Theo bảng giá mới áp dụng từ 1.8, giá vé lượt khi thanh toán bằng tiền mặt là 9.000 – 19.000 đồng, tăng hơn 26%.