Dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Vũng Áng – Bùng dài hơn 55 km, với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỉ đồng, đang hoàn thiện các công đoạn cuối. Tuyến này có điểm đầu nối tiếp cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng tại xã Kỳ Tân (H.Kỳ Anh, Hà Tĩnh) và điểm cuối kết nối cao tốc Bùng – Vạn Ninh (xã Cự Nẫm, H.Bố Trạch, Quảng Bình)
ẢNH: PHẠM ĐỨC
Toàn tuyến của dự án thành phần này có 5 cầu cạn vượt núi, hồ đập và thung lũng, được đặt tên theo số thứ tự từ 1 đến 5. Theo thiết kế, các cầu này rộng 17,5 m với 4 làn xe, có dải phân cách cứng ở giữa. Để làm cầu, một số vị trí đơn vị thi công phải xẻ núi hoặc xây trụ cao hàng chục mét dưới lòng hồ đập, thung lũng, tạo ra những cây cầu đẹp kỳ vĩ
ẢNH: PHẠM ĐỨC
Cầu số 1 dài 942 m nằm trên địa bàn xã Kỳ Hoa (TX.Kỳ Anh), có tổng giá trị đầu tư cầu khoảng 300 tỉ đồng. Cầu có 22 nhịp dầm, trụ cao nhất lên đến 50 m nối 2 quả đồi, qua một thung lũng
ẢNH: PHẠM ĐỨC
Để đưa được dầm cầu nặng gần 100 tấn lên cao lắp ghép, đơn vị thi công phải dùng cẩu có sức nâng hơn 200 tấn
ẢNH: PHẠM ĐỨC
Cầu số 2 dài 500 m, chạy dọc theo hồ chứa nước Kim Sơn (xã Kỳ Hoa, TX.Kỳ Anh)
ẢNH: PHẠM ĐỨC
Hiện nay, đơn vị thi công đã cho thảm nhựa trên mặt cầu và làm dải phân cách cứng
ẢNH: PHẠM ĐỨC
Nối tiếp cầu số 2 là cầu số 3. Cầu này dài hơn 500 m có hình vòng cung trông rất đẹp mắt và cũng đã hoàn thiện
ẢNH: PHẠM ĐỨC
Cầu số 2 và số 3 đẹp kỳ vĩ khi xung quanh được bao bọc bởi nhiều ngọn núi, phía dưới là hồ Kim Sơn trong xanh
ẢNH: PHẠM ĐỨC
Cầu số 4 dài 400 m, băng qua thung lũng, phía dưới là vực sâu thuộc địa phận xã Kỳ Hoa. Cầu có 9 nhịp, trụ cao nhất lên đến 36 m
ẢNH: PHẠM ĐỨC
Cầu số 4 thi công qua địa hình hiểm trở, do đó tiến độ chậm hơn
ẢNH: PHẠM ĐỨC
Cầu số 5 dài hơn 800 m, dẫn vào hầm Đèo Bụt, hầm đường bộ duy nhất trên tuyến cao tốc Bắc -Nam qua Hà Tĩnh. Cầu này đã đạt trên 90% khối lượng thi công
ẢNH: PHẠM ĐỨC
Dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Vũng Áng – Bùng dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 30.6, 3 tháng sau đó sẽ hoàn thành toàn bộ dự án
ẢNH: PHẠM ĐỨC