Mỹ sẽ hoàn tất việc loại biên 340 chiếc A-10 Thunderbolt II trong tài khóa 2026
ẢNH: KHÔNG QUÂN MỸ
Trang Defense News ngày 29.6 đưa tin Không quân Mỹ muốn loại biên 162 máy bay cường kích A-10 Thunderbolt II (còn gọi là Warthog) trong tài khóa 2026, giai đoạn cuối trong việc loại biên tổng cộng 340 chiếc.
Bên cạnh đó, Lầu Năm Góc còn có kế hoạch hủy chương trình máy bay cảnh báo sớm E-7 Wedgetail với lý do chương trình này đã bị hủy nhiều lần và đội giá.
Kế hoạch loại biên cường kích A-10 được đưa ra trong bối cảnh Lầu Năm Góc đưa ra ngân sách tài khóa 2026, trong đó đề xuất ngân sách tùy ý là 211 tỉ USD dành cho Bộ Không quân. Con số này bao gồm 184,9 tỉ USD ngân sách cho chính Không quân Mỹ và 26,1 tỉ USD cho Lực lượng Không gian.
“Lưỡi tầm sét” A-10 của Mỹ sắp tìm được nhà mới?
Ngoài ra, Lầu Năm Góc còn muốn bổ sung thêm 38,6 tỉ USD chi tiêu “bắt buộc” trong dự luật điều chỉnh ngân sách, bao gồm 24,7 tỉ USD cho Không quân và 13,8 tỉ USD cho Lực lượng Không gian. Nếu được thông qua, tổng ngân sách mà bộ này nhận được sẽ là 249,5 tỉ USD, tăng 17,2% so với mức chi tiêu đã được phê duyệt trong năm 2025.
Kế hoạch chấm dứt hoàn toàn chương trình A-10 sẽ là một bước tăng tốc đáng kể so với lộ trình trước đó của Không quân Mỹ, vốn dự kiến sẽ cho nghỉ hưu toàn bộ máy bay cường kích A-10 vào cuối thập niên này.
Ngoài các máy bay A-10, Không quân Mỹ còn có kế hoạch loại biên 62 chiếc F-16C/D, 21 chiếc F-15E, 13 chiếc F-15C/D, 14 máy bay vận tải C-130H Hercules và 3 máy bay tác chiến điện tử EC-130H Compass Call.
Danh sách loại biên của lực lượng này còn bao gồm 14 máy bay tiếp nhiên liệu KC-135 Stratotanker, 11 trực thăng cứu hộ chiến đấu HH-60G, 35 máy bay huấn luyện T-1 Texan, 4 trực thăng UH-1N và 1 máy bay ném bom B-1 Lancer.
Tuy nhiên, danh sách đề xuất loại biên không bao gồm các máy bay F-22A Raptor Block 20, khoảng 32 chiếc mà Không quân đã nhiều lần tìm cách loại biên trong những năm gần đây do lo ngại rằng chúng không còn đủ khả năng chiến đấu. Quốc hội đã nhiều lần ngăn chặn các nỗ lực đó.
Liên quan chương trình máy bay cảnh báo sớm E-7, một quan chức Không quân Mỹ cho biết chi phí cho chương trình đã tăng từ 588 triệu USD lên 724 triệu USD, góp phần dẫn đến quyết định hủy bỏ.
Uy lực của Thần sấm
A-10 Thunderbolt II do hãng Fairchild Republic (Mỹ) chế tạo từ đầu những năm 1970, đi vào hoạt động từ năm 1977, mục tiêu chính là diệt xe tăng, thiết giáp thời Chiến tranh lạnh tại địa bàn châu Âu. Máy bay có 2 động cơ phản lực gắn sau đuôi, tốc độ bay tối đa 706 km/giờ, độ cao tối đa 13,7 km, bán kính hoạt động 460 km (chiến đấu). Máy bay có 11 giá gắn vũ khí gồm 8 giá ở cánh và 3 ở dưới bụng.
Đặc biệt A-10 Thunderbolt II trang bị 1 khẩu pháo 30 mm loại 7 nòng GAU-8/A Avenger do tập đoàn General Electric chế tạo, tương tự loại pháo Gatling 7 nòng quay tròn. Đây là loại súng rất dài và nặng: dài 6 m, nặng gần 2 tấn (cả hệ thống). Khẩu súng này đặt trước mũi máy bay và gắn kết với cấu tạo của A-10.