Ngày 6/5, Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP thông báo tạm dừng hoạt động tuyến tàu cao tốc GreenlinesDP (TPHCM – Vũng Tàu) để phục vụ thi công dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Theo doanh nghiệp, việc tạm dừng là do phải di dời bến thủy nội địa tại cầu tàu số 2, công viên Bến Bạch Đằng (quận 1), nơi đang được bàn giao cho đơn vị thi công cầu đi bộ nối hai bờ sông. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng, khởi công từ ngày 29/3.
Tàu cao tốc GreenlinesDP phục vụ tuyến TPHCM – Vũng Tàu (Ảnh: GreenlinesDP).
Phía Công ty Công nghệ Xanh DP đã đề xuất một địa điểm bến mới để tiếp tục khai thác tuyến tàu cao tốc và đang chờ cơ quan chức năng TPHCM xem xét.
Trước đó, ngày 7/3, UBND quận 1 đã có văn bản yêu cầu dừng các hoạt động tại cầu tàu số 2 để phục vụ thi công, di dời các công trình liên quan.
Cầu tàu số 2 dài 80m, rộng 9m, nằm dọc công viên Bến Bạch Đằng, được Công ty Công nghệ Xanh DP thuê làm nơi đón trả khách từ năm 2018. Tuyến tàu cao tốc xuất phát từ Bến Bạch Đằng, đi qua các tuyến sông Sài Gòn, Nhà Bè, Lòng Tàu, Ngã Bảy, tới bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ), sau đó tiếp tục hành trình đến khu du lịch cáp treo Hồ Mây (TP Vũng Tàu).
Các tàu hoạt động với sức chứa từ 50 đến 132 hành khách, mỗi ngày có 4-8 chuyến và tăng lên 10-12 chuyến vào cuối tuần. Thời gian di chuyển từ TPHCM đến Vũng Tàu khoảng 2 giờ, rút ngắn đáng kể so với đi ô tô.