Cục Quản lý Thị trường Nhà nước và Cục Quản lý Tiêu chuẩn hóa Trung Quốc đã phê duyệt tiêu chuẩn an toàn mới liên quan đến hệ thống phanh của ô tô du lịch. Trong đó, đáng chú ý nhất là nội dung liên quan đến việc cấm các phương tiện sử dụng một bàn đạp tích hợp ga/phanh (one-pedal)
Đây là công nghệ đang được nhiều hãng xe điện ưa chuộng, trong đó có Tesla. Thậm chí, Elon Musk – CEO của thương hiệu Mỹ từng tuyên bố đây là “tính năng lái xe tối thượng của tương lai”, cho phép người lái tăng/giảm tốc độ chỉ bằng một bàn đạp chân ga.
Tại Trung Quốc, ngoài Tesla, một số hãng xe khác cũng tích hợp chế độ one-pedal làm tùy chọn như: Mercedes-Benz (các dòng EQ), BMW (i3), Nio (ES6) và một số mẫu xe của Xpeng (Ảnh: Usnews).
Với one-pedal, người lái có thể đạp chân ga để tăng tốc nhưng khi nhả, phương tiện sẽ giảm tốc độ dần dần thậm chí là dừng hẳn. Chế độ này giúp gia tăng hiệu suất tái tạo năng lượng cho xe điện và đem lại trải nghiệm di chuyển thư thái cho người lái, trong điều kiện giao thông đông đúc.
Tuy nhiên, tiêu chuẩn an toàn mới của Trung Quốc cấm các dòng xe ô tô du lịch thiết lập one-pedal là chế độ mặc định. Quy định này được ban hành nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn đến từ việc tài xế phụ thuộc vào one-pedal, từ đó phản ứng chậm trong việc sử dụng chân phanh khi gặp tình huống khẩn cấp.
Ngoài one-pedal, tiêu chuẩn an toàn ô tô mới của Trung Quốc còn có hai nội dung khác: 100% ô tô du lịch mới bắt buộc phải được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS; phải kích hoạt đèn phanh khi tính năng phục hồi năng lượng hoạt động trong thời gian giảm tốc, nhằm cảnh báo các phương tiện khác.
Tiêu chuẩn an toàn mới sẽ được Trung Quốc triển khai theo từng giai đoạn, sẽ có hiệu lực đối với hầu hết các loại xe mới từ ngày 1/1/2026. Với những mẫu xe đã được phê duyệt lưu hành, những quy định này sẽ áp dụng từ ngày 1/1/2027.
Như vậy, Tesla và các hãng xe điện Trung Quốc khác vẫn còn thời gian để điều chỉnh, nhằm đáp ứng các quy định mới tại đất nước tỷ dân.